Мужики, доброго времени суток, подскажите такой вопрос, скания 143 v 8, приехал я на ней из Питера в Москву,все было нормально,да и впринципе год как

[Мика]

Мужики, доброго времени суток, подскажите такой вопрос, скания 143 v 8, приехал я на ней из Питера в Москву,все было нормально,да и впринципе год как все было хорошо,а тут загрузился в Москве, буквально 10 км отъехал от склада и машина начала кипеть, воздух из печки холодный, радиатор холодный,крышку расширитильного когда откручиваю начинает фонтанировать,но не горячим,на холостых рукой закрываю расширительный вроде газы не идут,а наоборот засасывает если дать оборотов,думал термостат клинит,снял его вообще, без него таже история, история проезжают 5 км и температура резко подскакивает до 100 и с расширительного парит,отключил радиатор печки,соединил шланги на прямую,пока ещё не пробовал ехать, потому как уже парканулся спать,грешу ещё на помпу или пробку в системе,но до этого всегда заливал через расширительный бачок,все было норм,да и вряд-ли бы пробка образовалась ни с того не с сего, подскажите может кто сталкивался с подобным?)за ранее спасибо

 

[Айдар Зайнутдинов]

Возможно помпа, крыльчатка начала разваливаться

 

[greeng]

Была такая беда но причина ее - закоксовало две маленькие трубочки которые с расширательного бочка выходят одн идет на радиатор а вторая на блок пароотводящая. Даже не трубочки закоксовало а штуцера пластмассовые. Шилом пробил и вот оно счастье))

 

[Светлана Линникова]

Сейчас снова была проблема, лопнула трубка топливная от насоса к форсунке,поднял кабину поменял трубку, опустил кабину поехал и проблема вернулась,печка не греет,машина кипит, антифриз заливаю а он обратно льется, снова продул трубку и штуцер выходящий из расширительного,залил до полного антифриз и вот оно счастье,как выше писал Вадим Терентьев,отдельное спасибо за комментарий,сам бы может и не додумался,жаль только что за помпу отвалил 15 тр +антифриза одного на 10 т.р залил не считая гостиницу и мелочей и потеряного времени, вывод начинать нужно с малого) только не пойму почему ее стало забивать,или сама трубка внутри ржавая разваливается или пора менять фильтр антифриза или во всем виноват раннее залитый и засыпанный герметик системы охлаждения

 

[Юрий Старцев]

короче я как понял если говна до фига в системе то это будет болезнь я все слил профильтровал через марлю я стока там увидел хрени и проблема ушла. Кроме того я дырочки чуть пошире разшорошил тока без фанатизма)))

 

[lexxx]

Компрессор???

 

[Алексей Карцев]

Шестерня помпы у тебя уже наверное в поддоне лежит и нету циркуляции.

 

[Евгений Будко]

Была такая беда, открутилась гайка крыльчатки, и температура скакала, еще как вариант шестерня во внуртри залита резиной, для мегкого зацепления, резину рвет со временем и шестерня проворачивается

 

[Салават Окатов]

Если резко,я думаю помпа.

 

[funman]

Помпа, скорее всего демпфер резиновый на шестерне развалился, было так 2 раза

 

[Barman]

Похоже на прокладку под головкой.

 

[Николай Алексенко]

Сними патрубок выхода антифриза с печки и гпогазуй и сразу всё поймёшь.

 

[Kvintinius]

Помпа шестерня

 

[Ogre]

Всем спасибо за совет,с горем пополам доехал до ближайшего сервиса,вода пока ехал везде замёрзла, сейчас первым делом закачиваем антифриз снизу, дальше если нет,будем смотреть помпу,как устраним проблему отпишусь

 

[Серёга Садовсков]

 

[Руслан Лепёшкин]

а чего помпу смотреть? Если есть давление на печку и антифриз с напором с патрубка идёт, то помпа рабочая. Смотри прокладку головки компрессора.

 

[iSpawn]

Шестерня помпы у тебя уже наверное в поддоне лежит и нету циркуляции.

 

[vivi]

помпу сняли,она визуально хорошая,все на месте,но все равно сейчас уже ставят новую

 

[JK60]

у меня так же было, на холостых молотит ничего, трогаеся с места 1км и температура резко на 100 выбрасывает антифриз, шестерня привода помпы была срезана, поменял теперь больше 60 не греется, сейчас вискомуфту ремонтирую, постоянно крутилась.

 

[Вадим Держурин]

все на месте. Может где прихватило воду просто, ты же вроде писал что вода залита была?