не переключается на верхний ряд, 871 5/5, прозвонил всю цепь, не прозванивается датчик сверху коробки, могут ряды из за

[Игорь Бугров]

Всем доброго времени суток, не переключается на верхний ряд, 871 5/5, прозвонил всю цепь, не прозванивается датчик сверху коробки, могут ряды из за него не переключатся

 

[Николай Долгатов]

Может, помоему, если это датчик положения нейтрали, но надо уточить, я такие кпп года 3 не юзал. И еще прозвони катушку на электромагнитном клапане и косу от переключателя.

 

[Dr_Glubina]

Спасибо, коса и катушка прозваниваются, датчик этот не прозванивается не сам по себе не на корпус, если дело не в нем буду дальше копать, может ещё кто нибудь что полезное подскажет, в общем спасибо хоть какая то надежда обойтись только датчиком

 

[Дмитрий Ушаков]

16 пред и гнездо проверь.

 

[Ярослав Кремлёв]

Хорошо, проверю, спасибо

 

[Altruism]

а реле защиты там есть под панелью? Мож оно мозги ебет?

 

[level1]

Мне вот пока какая мысля покоя не даёт, такой же датчик на соседней скании прозванивается, а на моей нет, и вроде бы да кабы но не точно не известно этот датчик на делитель завязан, разберусь сначала с ним, потом дальше полезу, вот бы поконкретней узнать че это за датчик и принцип его работы, а то может заглушить его нахрен, чтоб не вылазил в будущем

 

[unlimits]

там 2 таких датчика, 1 положения нейтрали, другой заднего хода. вот не помню они взаимозаменяемы или нет - попробуй местами поменяй или с соседней машины сними - чего гадать то)

 

[Alt-Ctrl-Del]

Да, попробую завтра, может чего получится с хозяином соседней договориться

 

[Dr_Glubina]

а реле есть защитное под панелью? Там где реле поворотов?

 

[vivi]

Не знаю, я туда ещё не лазил, сейчас в инете схемы буду искать, может чего нарою

 

[Ilya69]

попробуй просто плюс на саленоид подать.вначале на один потом на другой.у меня как то масса оттуда пропадалп

 

[Antrum]

Хорошо, спасибо.

 

[Дмитрий Коломиец]

Сергей Супрун здесь есть, у него машина с такой кпп, спроси у него про реле, есть ли такие симптомы при поломке.

 

[Мурат Кейбаков]

Ок.

 

[Рома Шкаровский]

прежде чем плюс кидать на катушку, берешь вольтметр, цепляешь один щуп на массу, один на один из выводов катушки, чтоб посмотреть, есть ли напруга и не пожечь ничего, чтоб кз не было, и вообще контрольку или вольтметр на вывод катушки было б неплохо, но скорее всего там 0.

 

[Regech]

Соленоид смотри

 

[afonsky]

Попробуй соленоиды поменять их там вроде четыре на повышенные пониженные блокировку и горный тормоз

 

[Сергей Ветошкин]

У Меня было так, дело в переключателе в рычаге было, скрутки контачили друг с другом, все перебрал пока нашёл в чем дело, а блок управления стоит в торпеде посередине, там кусок пластика откручивается в виде полутреугольника, под ним блок

 

[Серёга Полосаткин]

сними фишку с датчика и перемкни его проводом, это простая лягушка, а не датчик. Под понэлью стоит рэле скорости на пониженный ряд к верхнему оно не запитанно. Проверь контактные соединения на кпп с права на железке два кабеля по три провода с резиновыми фишками. Если их нагреть в кепетке то они полностью разбираются и ты сможеш посмотреть не окислился ли провод возле соединения с мамой или папой. Часто дрочит сам провод который идёт на рычаг, в нем три жилы, он часто переламывается на выходе из самого рычага снизу. Вытащи клавишу и разомкни резиновые соединения на кпп справа и ты сможеш его прозвонить. Дело в том что лягушка нейтрального положения связана с пониженной и повышенной. С лгушки провод идёт на кнопку, а кнопка распредиляет на нижний ряд через датчик скорости и импульсное рэле и потом уже до соленоида, а верхний ряд идёт от кнопки сразу на соленоид. Предохранитель идёт сразу на низ и верх ряд, так что в твоём случае это либо нет массы на верхний саленоид либо обрыв цэпи от кнопки.