дело дрянь, может кто что подскажет? Еду я еду значит, никого не трогаю, как вдруг звук мотора мне начинает шептать что что-то не так,

[shawlow]

Доброй ночи, дело дрянь, может кто что подскажет? Еду я еду значит, никого не трогаю, как вдруг звук мотора мне начинает шептать что что-то не так, смотрю я значит на прибор и понимаю что давления масла нет. Ну давит насос 0.5 а больше не хочет, пока бегал в панике, машина остыла и давление стало 2 кг и по мере нагревания мотора давление становится все ниже и ниже, что делать? Куда ползти ? Я не знаю! Может кто сталкивался с таким? Стою в Москве 600 км от дома

 

[AAD]

Причин такой фигни не так много: умирает масляный насос, навернулся клапан избыточного давления масла, либо(что вероятнее всего) произошло разжижение масла. Посмотри уровень масла и если он поднялся, то причиной тому либо солярка в поддон пошла, либо антифриз. Если на крышке заливной горловины эмульсия-то это антифриз, если уровень поднялся а эмульсии нет-то солярка. Если солярка в поддон пошла, то в 90% случаях кердык тннд. Начинает перепускать соляру. Тады тннд под замену, ну и масло с фильтрами

 

[ch_IP]

Глянь ещё втулку на коленвале компрессора. Сними заднюю крышку на компрессоре(оттуда "запитывается" датчик давления масла), отвернешь штуцер и 4 болтика под шестигранник, если втулка разбита то и давления не будет.

 

[Костя Нифонтов]

вот и причина. Посмотри коленвал компрессора ещё, нет ли задиров.

 

[Толян Боярских]

нет задиров

 

[Александр Борисович]

Значит меняй втулку и в добрый путь))) стоит она копейки, рублей 300-400.

 

[DrYurich]

а как найти где сточило бронзовые втулки

 

[Ильнар Мухаметшин]

в смысле? что именно послужило причиной этой неисправности?

 

[Григорий Мирдич]

когда все это случилось я вскрывал центрифугу и там обнаружил много бронзовой стружки

 

[Илья Клокин]

скорее всего это со втулки. Если уж совсем критично и стружки там реально до фига, то под замену масло и фильтр. Бронзы в машине не так много-втулка компрессора, вкладыши коленвала, полукольца на коленвале, втулки на распредвале. Надеюсь все ограничится компрессором, но масло я бы заменил, заодно глянул бы есть ли стружка в отработке.

 

[Руслан Челнаков]

Втулка компрессора не бронза

 

[Никита Шуравенков]

Масло слил, стружки прилично

 

[Евгений Аршун]

Заборник на масляном насосе открутился.было так.

 

[Денис Петров]

Как вариант - вкладыши провернуло

 

[lolkahelp]

Я тоже об этом думаю

 

[Andron_buton]

Могло теплообменник забить, в результате редукционный клапан срабатывает

 

[kookai888]

[club178153676

 

[Вова Абрамов]

Ремонт грузовиков SCANIA ], как думаете, ремонт мотора на АЗС нормальная идея?

 

[Николай Михайлов]

думаю, что если провернуло коренные вкладыши, то мотору уже вряд-ли что поможет. Если втулка компрессора, забитый теплообменник, то это не критичная ситуация. Если заборник открутился, то его можно и на АЗС прикрутить. Ну если не прогонят )).

 

[svaserg]

ну а вообще, нужно отнестись ответственно. По возможности, замерить давление масла механикой, убедиться, что нет топлива в масле. Слить масло в чистую ёмкость, чтобы потом залить обратно и посмотреть наличие или отсутствие стружки на пробке. Снять поддон можно и на АЗС. Надо же спасать кормилицу.